Le immatricolazioni di auto nuove nell’Unione europea sono cresciute dell’1,8% nel 2025, grazie anche a un dicembre positivo, chiuso con un +5,8% di nuove vetture registrate rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Tuttavia, i volumi complessivi di circa 10,8 milioni di unità restano ancora sotto i livelli pre‑pandemia.
Cresce la mobilità elettrica e ibrida
Secondo l’Associazione dei costruttori europei di automobili (ACEA), la quota delle auto elettriche a batteria ha raggiunto il 17,4% del mercato totale nel 2025, in aumento significativo rispetto al 13,6% dell’anno precedente.
Anche i veicoli ibridi confermano un forte trend di crescita: quelli ibridi non ricaricabili rappresentano oltre un terzo del mercato e gli ibridi plug‑in sono in aumento rispetto ai dati dell’anno precedente.
Nel complesso, la quota di veicoli elettrificati (elettrici a batteria, ibridi e plug‑in hybrid) supera quella delle auto tradizionali a combustione in molte rilevazioni recenti, segnando una tendenza chiara verso motorizzazioni più “green”.
Combustione in declino
Le auto a benzina continuano il loro calo con una quota inferiore rispetto agli anni precedenti, mentre le auto diesel stanno perdendo progressivamente terreno, confermando la transizione in corso verso propulsioni alternative più sostenibili.
A livello europeo, l’adozione di auto elettriche ed ibride è cresciuta in molti dei principali mercati: Germania, Francia, Spagna e Paesi Bassi hanno registrato aumenti consistenti nelle immatricolazioni di auto elettriche e ibride rispetto all’anno precedente.
Mercato ancora sotto i livelli pre‑Covid
Nonostante il segnale positivo di crescita, il settore automobilistico europeo non ha ancora recuperato completamente i volumi di vendita pre‑pandemia, riflettendo le persistenti sfide economiche, logistiche e competitive che il comparto sta affrontando.
In sintesi, il 2025 si chiude con vendite in leggero aumento nell’UE, con elettrico e ibrido come principali motori di crescita, mentre le tradizionali motorizzazioni benzina e diesel continuano il loro declino nel mix delle vendite.