Un weekend difficile per i viaggi in treno lungo la direttrice nord-sud dell’Italia: in corso già dalle 15 di questo sabato 24 gennaio alle 15 di domenica 25 gennaio 2026 la circolazione dei treni Alta Velocità (Av) nel nodo ferroviario di Firenze è sospesa a causa di lavori sul cavalcavia di Ponte al Pino, infrastruttura ferroviaria di proprietà di Rete Ferroviaria Italiana (Rfi) che deve essere sostituita nell’ambito di un più ampio intervento di ammodernamento.
Cosa succede ai treni
A causa della chiusura della tratta tra le stazioni di Firenze Campo di Marte e Firenze Rifredi, i treni Alta Velocità (Frecciarossa, Frecciargento, Italo) non potranno transitare normalmente nel capoluogo toscano:
- I treni provenienti da sud termineranno la loro corsa a Firenze Campo di Marte.
- I treni in arrivo da nord si fermeranno alla stazione di Firenze Rifredi.
- I passeggeri che devono proseguire il viaggio saranno trasferiti con bus navetta tra le due stazioni per riprendere un altro treno verso la propria destinazione finale.
L’operazione allunga i tempi di percorrenza anche di 1-2 ore rispetto a un normale viaggio in AV, e alcuni collegamenti potrebbero essere instradati sulla linea Tirrenica.
Navette e alternative
Per limitare i disagi è stato predisposto un servizio sostitutivo con autobus navetta tra Campo di Marte e Rifredi, composto da diverse flotte di bus da circa 50 posti ciascuno.
Per chi deve raggiungere la stazione centrale di Firenze Santa Maria Novella, in alcuni casi sono attive navette gratuite e collegamenti con la tramvia, in modo da consentire ai viaggiatori di collegarsi con altri mezzi pubblici per raggiungere il centro cittadino o l’aeroporto.
Perché i lavori
L’interruzione straordinaria della ferrovia è necessaria per consentire le operazioni preliminari alla demolizione e futura ricostruzione del Ponte al Pino, un cavalcavia ottocentesco che collega il centro di Firenze all’area di Campo di Marte e che, secondo i piani di Rfi, verrà sostituito con una struttura moderna in vista di un cantiere più ampio previsto per l’estate.
Durante il weekend è stata installata anche una passerella pedonale provvisoria per garantire collegamenti pedonali tra le zone interessate dai lavori.
Mobilità urbana e traffico
L’interruzione ferroviaria si aggiunge a modifiche della viabilità urbana nelle aree circostanti il cantiere: alcune strade e corsie automobilistiche intorno a Campo di Marte e Rifredi sono temporaneamente chiuse o riorganizzate per permettere i lavori in sicurezza e agevolare i percorsi alternativi.
La sindaca di Firenze, Sara Funaro, e le autorità locali hanno lanciato un appello ai cittadini e ai tifosi diretti allo stadio Artemio Franchi, prevedendo la partita di sabato, invitando a limitare l’uso delle auto e privilegiare i mezzi pubblici, la bicicletta o gli spostamenti a piedi.
Cosa cambia per i viaggiatori
- Biglietti e prenotazioni: le modifiche ai percorsi sono state integrate nei sistemi di vendita di Trenitalia e Italo, con l’obiettivo di garantire trasparenza sugli orari e sulle soluzioni alternative disponibili.
- Tempi di percorrenza più lunghi: viaggiatori da e per Firenze nei giorni di stop dovranno tenere conto dell’incremento dei tempi di viaggio dovuto al trasferimento tra le stazioni con bus navetta.
- Servizi regionali e Intercity: anche alcuni treni regionali e Intercity subiranno variazioni o cancellazioni nei loro orari a causa dello stop nel nodo fiorentino.
In sintesi, per 24 ore il traffico dell’Alta Velocità si interrompe nel cuore dell’Italia ferroviaria, segnando un fine settimana di disagi ma anche di lavori necessari per il futuro potenziamento di una delle infrastrutture più strategiche del sistema ferroviario nazionale.